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Si el coche está equipado con guardabarros, el ruido del viento aumentará?
Tiempo de liberación:
2024-02-03
El deflector de barro de un automóvil juega un gran papel en los días de lluvia, ya que puede bloquear el barro y el agua arrojados en las ruedas, a fin de garantizar la limpieza de la carrocería del automóvil, pero los amigos que han comprado el coche pueden haber encontrado que casi todos los coches nuevos salen de la fábrica sin barro. Baffle
El deflector de barro del automóvil juega un gran papel en los días de lluvia, ya que puede bloquear el agua fangosa arrojada en las ruedas, para garantizar la limpieza del cuerpo, pero los pequeños socios que han comprado el automóvil pueden haber descubierto que el nuevo automóvil sale de la fábrica casi sin deflector de barro, Qué extraño, ¿es la fábrica de coches cortando esquinas? Lo siguiente y el autor juntos para averiguar qué.
De hecho, no es la reducción de la fábrica de automóviles, pero el guardabarros afectará las características aerodinámicas del automóvil, lo que aumentará el coeficiente de arrastre del automóvil, aumentará el consumo de combustible, aumentará el ruido del viento y deteriorará el manejo. ¿Cómo puede este pequeño guardabarros tener un efecto secundario tan grande? Vamos a analizarlo.
Cuando un automóvil conduce a alta velocidad, estará sujeto a una gran resistencia del aire. Los datos muestran que cuando la velocidad del automóvil supera los 80 km/h, la resistencia del aire representa aproximadamente el 60% de la resistencia total del automóvil; cuando la velocidad del automóvil supera los 120 km/h, la resistencia del aire representa aproximadamente el 80% de la resistencia total del automóvil; Cuando la velocidad supera los 180 km/h, la resistencia del automóvil es casi toda la resistencia del aire, y otras resistencias son insignificantes en comparación con ella.
Para reducir la resistencia del aire del automóvil, los ingenieros generalmente diseñan la apariencia del automóvil para que sea aerodinámica, y hacen que la parte inferior del automóvil sea lo más suave posible para acelerar la velocidad del flujo de aire y hacer que el automóvil tenga un coeficiente de arrastre relativamente pequeño. Por lo tanto, muchos coches utilizan algunos guardabarros para envolver el chasis, haciendo que el chasis se vea como una pieza entera.
Si el automóvil está equipado con guardabarros, destruirá el diseño de desviación en la parte inferior del automóvil, dificultará el flujo de aire en la parte inferior del automóvil, aumentará la turbulencia en la parte inferior, ralentizará la velocidad del flujo de aire, aumentará el coeficiente de arrastre del automóvil, Y hacer que el coche se eleve más obvio, habrá una sensación de aleteo al conducir a alta velocidad, y el ruido del viento del coche aumentará significativamente. Según los datos de la prueba, si las cuatro ruedas del automóvil están equipadas con guardabarros de 5cm de largo, cuanto más aumenta el coeficiente de arrastre del automóvil 0,05, más aumenta el consumo de combustible del automóvil en un 10%.
Dado que los efectos secundarios de los guardabarros son tan grandes, ¿por qué los fabricantes de automóviles no prohíben la instalación de guardabarros? Esto se debe principalmente a que los guardabarros afectan principalmente el rendimiento de alta velocidad de los automóviles, pero tienen poco efecto en los automóviles de baja velocidad. La gran mayoría de los automóviles en el mundo están conduciendo a bajas velocidades, incluso si la instalación de guardabarros no aumenta significativamente el consumo de combustible del automóvil, y puede bloquear parte del agua fangosa que salpica en el cuerpo, haciendo que el automóvil se vea más hermoso y limpio.
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